Описание
Подшипник F10-22 M упорный шариковый подшипник. Подшипник состоит из шарикового сепаратора, а также плоских упорных шайб для вала и корпуса.Упорный шариковый подшипник состоит из двух колец — наружного (свободного) и внутреннего (тугого), которое насаживается на вал. Внешнее кольцо изготавливают с плоской или сферической наружной поверхностью.
По дорожкам колец перемещаются сферические тела качения (шарики). Чтобы фиксировать шарики в проектном положении, используют сепараторы разной конструкции. Они могут быть штампованными или литыми, сборными или цельными, полученными методом механической обработки. Изготавливают сепараторы из дегазированной или легированной стали, латуни и других сплавов. В деталях, работающих с небольшими нагрузками, могут устанавливать литые полиамидные сепараторы.
Особенность конструкции — наличие смещённых относительно оси изделия дорожек качения, что позволяет воспринимать внешние нагрузки с векторами различной направленности (как аксиальные, так и осевые). Способность воспринимать высокие осевые нагрузки возрастает с увеличением угла контакта
Чаще всего упорные шариковые подшипники используются в системах передачи вращательного момента, например, от вала электродвигателя к шестерням, звёздочкам или колёсам.